機油

機油

機油，又稱發動機潤滑油，是專門用於內燃機（如汽車、摩托車等）的潤滑劑，主要功能是減少引擎內部零件之間的摩擦，防止磨損，同時具有冷卻、清潔、密封和防鏽等作用。機油的品質直接影響引擎的性能和使用壽命。

2.1 潤滑作用

機油在引擎內部形成油膜，減少金屬零件之間的直接摩擦，降低磨損，延長引擎壽命。

2.2 冷卻作用

機油在循環過程中帶走引擎產生的熱量，幫助散熱，防止引擎過熱。

2.3 清潔作用

機油中的清潔劑能吸附並帶走燃燒產生的積碳、油泥等雜質，保持引擎內部清潔。

2.4 密封作用

機油在活塞與汽缸壁之間形成密封層，提高壓縮比，增強引擎動力。

2.5 防鏽防腐作用

機油含有抗氧化和防鏽成分，可防止引擎內部金屬部件生鏽和腐蝕。

3.1 礦物機油

由石油提煉而成，價格較低，但抗氧化性和耐用性較差，適用於低負荷引擎或老舊車輛。

3.2 合成機油

通過化學合成製成，具有更好的高溫穩定性和低溫流動性，適合高性能引擎或嚴苛環境。

3.3 半合成機油

礦物油與合成油的混合產品，性能介於兩者之間，性價比較高。

機油的黏度等級由美國汽車工程師學會（SAE）制定，常見標示如 5W-30、10W-40 等：

• “W”前的數字（如5W）：表示低溫流動性，數字越小，低溫啟動性能越好。

• “W”後的數字（如30、40）：表示高溫黏度，數字越大，高溫保護性越強。

美國石油學會（API）制定機油品質標準，常見標示如 SN、SP、CK-4 等：

• “S”開頭：適用於汽油引擎（如SN、SP）。

• “C”開頭：適用於柴油引擎（如CK-4）。字母越靠後，代表機油的品質越高，適用於更先進的引擎技術。

6.1 參考車輛手冊

不同引擎對機油的要求不同，應優先按照製造商推薦的黏度和規格選擇。

6.2 考慮駕駛環境

• 寒冷地區：選擇低溫流動性好的機油（如0W-20、5W-30）。

• 高溫或高負荷環境：選擇高溫黏度較高的機油（如10W-40、15W-50）。

6.3 新車 vs. 老車

• 新車：建議使用全合成機油，保護性更佳。

• 老車：可選擇黏度稍高的機油，減少磨損。

• 礦物機油：約 5,000公里或3個月 更換一次。

• 半合成機油：約 7,500公里或6個月 更換一次。

• 全合成機油：約 10,000公里或1年 更換一次。（實際更換週期需參考車輛手冊及駕駛習慣）

8.1 機油變黑是否需要更換？

機油變黑是正常現象，代表清潔劑發揮作用，只要未超過更換週期，仍可繼續使用。

8.2 不同品牌機油能否混用？

不建議混用，不同品牌的添加劑可能產生化學反應，影響潤滑效果。

8.3 機油過多或過少會怎樣？

• 機油過多：可能導致引擎運轉阻力增大，甚至損壞油封。

• 機油過少：潤滑不足，可能導致引擎過熱或嚴重磨損。

機油是引擎運轉的關鍵，選擇合適的機油並定期更換，能有效延長引擎壽命，提升車輛性能。建議車主根據車輛型號、駕駛環境和製造商建議，選擇符合標準的優質機油。